近日，上海市交通工程學會科學技術獎2021年評比結果揭曉，玖道科技聯合上海申通地鐵集團有限公司、上海地鐵維護保障有限公司、上海地鐵維護保障有限公司供電分公司、 上海海事大學等多家單位申報的《復雜地鐵供電系統智能運維關鍵技術研究及應用》項目斬獲“上海市交通工程學會科學技術獎特等獎”。本次獲獎項目主要涉及玖道科技在供電智能運維方面的理論創新與技術突破。

近年來，上海軌道交通超大規模網絡化運營格局逐漸形成，與此同時，供電系統設施設備數量的大幅增長、故障率逐步升高、突發性事件不斷增多也給運維工作帶來了巨大的壓力，傳統依靠人力、物力疊加的運維模式已經難以滿足常態化高強度運維安全增效方面的要求。

為了解決這些棘手的行業難題，玖道科技攜手申通地鐵研發了國內首個供電智能運維一體化平臺——軌道交通供電智能運維平臺。平臺首創供電系統智能運維理論，提出“無憂運行”的理念，明確智能運維PPLA典型特征，提煉出“泛在感知、數據驅動、業務融合、智治并重”的核心要素，以及“一體化平臺、系統與裝備、治理與保障”三位一體的技術實現框架。同時，突破多項關鍵技術，首創了供電設備維保電氣量業務關聯指標體系，構造供電設備性能及工況故障歷史模型，利用關聯度矩陣原理分析供電設備故障的主要因素，以混沌粒子群神經網絡算法為基石，建立基于動態自適應學習的設備故障神經網絡預測模型，實現對設備健康狀況、風險、故障、變化趨勢等信息的及時研判和精準預測。

平臺通過理論與技術的創新，推動運維管理模式從經驗型計劃修，向感知型狀態修、專家型故障修轉變，確保運營安全，優化運維成本，為服務水平的提升提供了有力的支撐，進一步促進了產業的轉型升級和有序發展。軌道交通供電智能運維平臺率先應用到上海地鐵17號線，并取得了良好成效。投運后，一線運修人員的工作量減少20%，運維巡檢效率提高75%，應急響應效率提高33%，設備可利用率提高55%，線路人員能效提高約40%。目前，平臺已被推廣到上海地鐵 1、2、3、11號線，2025年將完成全部線路覆蓋。另外，以蘇州地鐵4號線為開端，國內其它城市的復制已經開始，局部成果也在港口、制造等行業得到應用。

未來，玖道科技將發揮自身優勢，挖掘融合先進理論技術，與合作伙伴共同探索企業信息化改革新思路，構建行業應用生態圈，為產業數字化轉型添加新動能。